Áirítear le coincheap dearaidh an tuairteora gluaisteán ceanglais rialála a chomhlíonadh maidir le feidhmíocht imbhuailte (2.5MPH BUMPER, ECE R42), cosaint coisithe (EEC70/156), agus aschuir sheachtracha (ECE R26.01, EEC79/488). Caithfidh sé freisin limistéar iontógáil aeir éifeachtach an chórais fuaraithe a chomhlíonadh, cloí le riachtanais stílithe, cuma foriomlán réidh agus comhchuí a chinntiú, agus cloí leis na prionsabail a bhaineann le costas íseal, meáchan éadrom, in-athchúrsáilte ábhar, indéantacht phróisis, agus éasca le tionól agus dí-áitiú.
I measc na nithe lárnacha a bhaineann le húsáid phlaisteach don phainéal seachtrach tá cosaint coisithe, aischeangal uathoibríoch, meáchan éadrom agus friotaíocht creimeadh.
Go ginearálta úsáideann tuairteoirí plaisteacha ábhair poileistear agus polapróipiléine agus déantar iad a mhonarú ag baint úsáide as múnlú insteallta. De ghnáth déantar tuairteoirí gluaisteán nua-aimseartha de phlaisteach nó de ghloine fiber trí mhúnlú insteallta. Is féidir déantúsaíocht autoclave a úsáid; is féidir múnlú comhbhrúite a roghnú chun luas táirgthe a fheabhsú.
Tá an tionól tuairteora suiteáilte ag baint úsáide as boltaí chun a chinntiú go bhfuil sé oiriúnach go beacht le comhlacht an ghluaisteáin. Is cuid uilíoch é an tionól seo nach dteastaíonn aon phróiseáil nó saincheaptha breise agus féadann sé páirteanna bunaidh feithicle a athsholáthar go díreach, ag laghdú costais chothabhála agus am. Áirítear sa chomhthionól tuairteora cúil an corp tuairteora cúil, páirteanna gléasta, agus gearrthóg solúbtha-ar chónaisc.